متحف

القوات الجوية

صرح نسور السماء.. حيث تحكي الطائرات الحربية تاريخ البطولات الجوية من 1932 حتى اليوم

الموقع

قاعدة ألماظة الجوية – شارع صلاح سالم – أمام الكلية الحربية – مصر الجديدة – القاهرة – مصر

المواعيد

من 9:00 صباحًا حتى 4:00 مساءً

حجز التذكرة

شباك التذاكر

ملاحظات

📸 التصوير: مسموح ويتم التشجيع عليه
⚠️ مجهز لذوي الاحتياجات: توجد خدمات لذوي الاحتياجات الخاصة

متحف القوات الجوية المصرية | بانوراما مجد نسور السماء في قلب قاعدة ألماظة التاريخية

يُعد متحف القوات الجوية المصرية (Egyptian Air Force Museum) أحد أبرز المتاحف العسكرية المصرية وأحدثها، حيث يقع داخل قاعدة ألماظة الجوية التاريخية شرق القاهرة، والتي كانت أول مطار عسكري مصري تأسس عام 1930 .

بدأت فكرة إنشاء المتحف عام 1996، واستمر العمل على تطويره حتى تم افتتاحه رسميا في 31 مايو 2016 في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي .

يمتد المتحف على مساحة شاسعة تبلغ حوالي 53,800 متر مربع، منها 15,000 متر مربع مخصصة لمنطقة العرض الخارجي للطائرات .

صمم المتحف ليكون نافذة مفتوحة على تاريخ القوات الجوية المصرية، حيث يروي قصتها منذ نشأتها المتواضعة بطيارين ثلاثة فقط في ثلاثينيات القرن العشرين، مرورا بحروب فلسطين والعدوان الثلاثي وحرب الاستنزاف ونصر أكتوبر المجيد، وصولا إلى مرحلة مكافحة الإرهاب والتطوير الحديث.

ينقسم المتحف إلى منطقة عرض خارجي تضم طائرات حقيقية دخلت الخدمة بالقوات الجوية منذ عام 1932، ومبنى رئيسي يضم قاعات عرض متعددة: قاعة الشهداء، قاعة النشأة التاريخية، قاعة سينما، مكتبة، بالإضافة إلى محاكيات الطيران التفاعلية. كما يوفر المتحف مرشدين متخصصين يتحدثون العربية والإنجليزية والفرنسية لشرح تاريخ كل قطعة .

أبرز المقتنيات

يحتوي متحف القوات الجوية المصرية على مجموعة نادرة وفريدة من الطائرات الحربية والمعدات والوثائق التي تروي تاريخ الطيران العسكري في مصر:

الطائرة القاهرة 300 (K-8E Karakorum): تعتبر أبرز مقتنيات المتحف وأكثرها فخرا، حيث كانت أسرع طائرة من سرعة الصوت في مصر. صُنعت عام 1964 وكانت فخر الصناعة المصرية، لكن المشروع توقف بعد حرب 1967 لأسباب سياسية واقتصادية . الطائرة معروضة في المبنى الرئيسي.

طائرة القاهرة 200 (Helwan HA-200 Al-Kahira): أول طائرة نفاثة يتم تصنيعها في مصر بالتعاون مع ألمانيا الغربية في الستينيات، وهي تمثل قفزة نوعية في التصنيع العسكري المصري .

هليكوبتر MI-6 (الفصل التعليمي): مروحية سوفيتية ضخمة الحجم، تم تحويلها إلى فصل تعليمي تفاعلي، حيث يمكن للزوار (خاصة الطلاب) دخولها لحضور شرح عن "يوم الطيران" و"جرب الطيران" لتعليم علوم الطيران .

طائرة ميج 21 (Mikoyan Gurevich MiG-21): الطائرة السوفيتية الأسطورية التي أثبت بها المقاتل المصري للعالم أن السلاح بالفرد وليس الفرد بالسلاح. لعبت دورا محوريا في حرب أكتوبر 1973 وحققت انتصارات جوية كبيرة . توجد منها عدة نسخ في الساحة الخارجية.

طائرة ميج 15 (MiG-15) و ميج 19 (MiG-19): مقاتلات سوفيتية استخدمت في حرب 1956 وحرب 1967، وتعد من أوائل الطائرات النفاثة في الخدمة بالقوات الجوية المصرية .

طائرة ميراج 5 (Dassault Mirage 5E2): مقاتلة فرنسية الصنع دخلت الخدمة بعد حرب 1967 ومثلت نقلة نوعية في قدرات القوات الجوية المصرية .

طائرة إف 16 فايتينغ فالكون (General Dynamics F-16D): المقاتلة الأمريكية التي دخلت الخدمة في الثمانينيات وما زالت العمود الفقري للقوات الجوية المصرية حتى اليوم. في المتحف نموذج محاكي لها يمكن للزوار تجربته (للسن فوق 14 عاما) .

طائرة فانتوم إف 4 (McDonnell Douglas F-4E Phantom II): مقاتلة أمريكية الصنع تم أسرها من الجيش الإسرائيلي، حيث يوجد هيكل حطام لطائرة F-4 إسرائيلية تم تدميرها أثناء حرب أكتوبر .

طائرة ميسترال (Mistral) الفرنسية: استخدمتها القوات الجوية المصرية في حرب 1956 كقاذفة قنابل.

طائرة ياك 11 (Yakovlev Yak-11) و ياك 18: طائرتا تدريب سوفيتيتان استخدمتا لتخريج أجيال من الطيارين المصريين في الخمسينيات والستينيات .

طائرة النمر (de Havilland DH.82A Tiger Moth): طائرة تدريب بريطانية الصنع من الثلاثينيات، كانت من أول الطائرات التي استخدمتها القوات الجوية المصرية الناشئة .

طائرة سوخوي 7 (Sukhoi Su-7BMK): مقاتلة سوفيتية تستخدم كقاذفة قنابل، شاركت في حرب أكتوبر 1973 .

طائرة توبوليف تو-16 (Tupolev Tu-16D): قاذفة قنابل سوفيتية استراتيجية، كان لديها القدرة على حمل صواريخ جو-أرض. قطعة نادرة في المتحف .

نماذج طائرات حديثة ومقاتلات F-16 الحالية: تعرض نماذج حديثة لما تمتلكه مصر اليوم من طائرات متطورة.

غرفة عمليات قاعدة جوية (مجسم): نموذج محاكي لغرفة عمليات القاعدة الجوية أثناء حرب 1973، يبين كيفية إدارة العمليات الجوية وتوجيه الطائرات .

محاكي الطائرة TU-16: يقلع من مطار الماظة ويأخذ الزائر في جولة سياحية فوق معالم مصر (الأهرامات، سد أسوان، وغيرها من المدن) .

محاكي سينما 9D: تجربة سينمائية تفاعلية بكراسي متحركة وتأثيرات ثلاثية الأبعاد لتعيش أجواء المعركة الجوية .

قاعة الشهداء (أقدس مكان في المتحف): قاعة مهيبة تخلد أسماء وصور شهداء القوات الجوية الذين ضحوا بأرواحهم دفاعا عن الوطن. يخرج الزائر منها بعد أن يقدم التحية لكل صورة تزين جدرانها .

الملابس والرتب العسكرية: تُعرض أزياء الطيارين والرتب والشارات والميداليات والأوسمة التي حصل عليها قادة وطياري القوات الجوية .

الوثائق والصور النادرة: يحتوي المتحف على صور نادرة توثق مشاركة القوات الجوية في الحروب المختلفة: الحرب العالمية الأولى والثانية، حرب 1948، العدوان الثلاثي، حرب الاستنزاف، وحرب أكتوبر .

جدارية تأسيس القوات الجوية: لوحة جدارية فنية تحكي قصة أول ثلاثة طيارين مصريين: فؤاد حجاج، عبد المنعم الميقاتي، وأحمد عبد الرازق، الذين تلقوا تدريبهم في بريطانيا عام 1932 ليكونوا نواة لسلاح الجو المصري .

قاعة "اسأل الطيار": قسم تفاعلي فريد حيث يقوم طيار حقيقي بشرح مكونات الطائرة ووظائفها ويجيب عن أسئلة الزوار .

فريق الألعاب الجوية: يعرض المتحف فيلما عن "فريق الألعاب الجوية" المصري الذي يؤدون عروضا بهلوانية في المناسبات الوطنية .

معركة المنصورة الجوية (14 أكتوبر 1973): عرض جرافيك ثلاثي الأبعاد يعيد تمثيل أضخم معركة جوية في تاريخ المنطقة، حيث دمرت القوات الجوية المصرية الطائرات الإسرائيلية .

معركة العزة والكرامة (6 أكتوبر 1973): فيلم جرافيك يوضح مسار الضربة الجوية الأولى التي فتحت طريق العبور .

كيف تعيش تجربة الطيران في أفضل متاحف الشرق الأوسط؟

استعد مسبقا: خصص ساعتين إلى 3 ساعات على الأقل للزيارة. البرنامج منظم: يبدأ بالعرض الخارجي (25-30 دقيقة)، ثم الانتقال إلى المبنى الرئيسي (45-60 دقيقة للمتاحف والقاعات)، ثم المنطقة الترفيهية (حدائق وكافيتريا وملاعب) .
التصوير الثمين: فرصة لا تعوض – ساحة الطائرات الخارجية تسمح بالتصوير مع الطائرات عن قرب وبحرية. لا تنسى التصوير مع طائرات الميج 21 والقاهرة 300 والهليكوبتر MI-6.
مواعيد الجولات: الجولات المرشدة تبدأ بـ 10 صباحا، 11، 12 ظهرا، 1، 2، 3 بعد الظهر. حاول الالتزام بأحد هذه المواعيد لتحصل على شرح واف من المرشد .
دور المرشد: المرشد (عادة طيار سابق) هو أهم ما في الزيارة – شرحه ممتع وغني بالمعلومات والأسرار والقصص البطولية التي لا تجدها في الكتب.
الأطفال: وجهة عائلية ممتازة – توجد منطقة ألعاب للأطفال، وورش عمل مختلفة: تلوين صور الطائرات، تركيب بازل الطائرات، تركيب نماذج، رسم، مسرح عرائس . كما يوجد برنامج DAY TO FLY & TRY TO FLY لتعليم الطلاب من عمر 10-18 سنة علوم الطيران .
اختر يوم زيارتك بحكمة: يوم الثلاثاء مغلق تماما، فلا تخطط للزيارة فيه. الأحد والاثنين والأربعاء هي أقل الأيام ازدحاما.
كيف تصل؟ السيارة: من الأسهل استخدام سيارة خاصة أو أوبر – الدخول سهل (5 جنيهات للسيارة). المترو: أقرب محطة "أرض المعارض" (الخط الثالث) ثم تاكسي قصير. أوتوبيس رقم 76: يمر بشارع صلاح سالم.
طريقة الاستقبال: عند الوصول إلى بوابة المتحف، ستعرض الأمن هويتك (بطاقة الرقم القومي أو جواز السفر). ثم سيارات المتحف ستنقلك حرفيا من البوابة إلى منطقة العرض .
اللغات: الإرشاد متوفر بـ العربية والإنجليزية والفرنسية . يمكنك طلب اللغة المناسبة عند بدء الجولة.
الاستراحة: بعد الجولة المكثفة، لدى الزائر الوقت الكافي في المنطقة الترفيهية للمتحف (بها كافيتريا وحدائق وملاعب أطفال)، حيث يمكنه تناول مشروب ساخن أو بارد وتناول ساندوتشات خفيفة .
دمج الزيارات: المتحف قريب جدا من مدينة نصر والكلية الحربية ومدينة أرض المعارض (حي راق بالخدمات والمطاعم الفاخرة) وميدان صلاح الدين القاهرة (على بعد 4.21 كم) . يمكن عمل يوم سياحي: تبدأ بالبانوراما أو متحف القوات الجوية، ثم تذهب إلى أحد مولات مدينة نصر.
مسابقة المعلومات: في نهاية كل جولة، تجرى مسابقة سريعة في المعلومات التي تم شرحها، من يجيب يحصل على هدية تذكارية من المتحف .
مكان للأكل خارج المتحف: توجد كافتيريا داخلية بسيطة (حدائق وكافيتريا)، لكن الخيار الأوسع والأشهر يقع في مدينة نصر (5-10 دقائق تاكسي) حيث يوجد جميع المطاعم العالمية والمصرية (البرجر، كودو، هارديز، مطاعم مصرية البلد، اللبنانية، والمقاهي الراقية).

Google Sites

Report abuse